Exhaust manifold disambungake karo blok silinder engine kanggo musataken exhaust saben silinder lan mimpin menyang exhaust manifold, karo pipelines beda.Syarat utama yaiku nyilikake resistensi exhaust lan supaya ora saling campur ing antarane silinder.Nalika exhaust banget klempakan, silinder bakal ngganggu saben liyane, yaiku, nalika silinder exhausts, iku kedaden kanggo nemokke gas exhaust non kosong saka silinder liyane.Iki bakal nambah resistance exhaust lan ngurangi daya output engine.Solusi kasebut yaiku misahake exhaust saben silinder sabisa, siji cabang kanggo saben silinder utawa siji cabang kanggo rong silinder, lan ndawakake lan mbentuk saben cabang sabisa - supaya bisa ngurangi interaksi gas ing pipa sing beda-beda.Kanggo nyuda resistensi knalpot, sawetara mobil balap nggunakake pipa stainless steel kanggo nggawe manifold knalpot.
Manifold exhaust kudu nyathet kinerja tenaga mesin, kinerja ekonomi bahan bakar mesin, standar emisi, biaya mesin, tata letak kompartemen ngarep sing cocog lan lapangan suhu kabeh kendaraan.
Saiki, manifold exhaust sing umum digunakake bisa dipérang dadi manifold wesi lan manifold stainless steel ing babagan materi lan teknologi pangolahan. kinerja utawa racing header / manifold / mudhun pipe / kucing bali etc.
Wektu kirim: Aug-09-2021