Fungsi sakalenga adhemyaiku kanggo kelangan lenga pelumas lan njaga suhu lenga ing kisaran kerja normal.Ing mesin sing dikuatake kanthi daya dhuwur, amarga beban panas sing gedhe, cooler minyak kudu dipasang.Nalika mesin mlaku, kemampuan lubricating suda amarga viskositas lenga dadi luwih tipis kanthi kenaikan suhu.Mulane, sawetara mesin dilengkapi coolers lenga, kang digunakake kanggo ngurangi suhu lenga lan njaga viskositas tartamtu saka lenga lubricating.Pendingin lenga disusun ing sirkuit lenga sirkulasi sistem pelumasan.Pipa lenga adhem lenga lansambungan pipa lengadisambungake karo iku.
Jinis cooler lenga
1) Pendingin lenga kanthi hawa adhem, inti saka adhem lenga online-digawe adhem dumadi saka akeh pipo cooling lan piring cooling.Nalika mobil nyopir, angin sirah-on mobil digunakake kanggo kelangan inti adhem lenga panas.Pendingin lenga kanthi hawa adhem mbutuhake ventilasi sing apik ing sekitar.Iku angel kanggo mesthekake spasi ventilasi cukup ing mobil biasa, lan iku arang banget digunakake.Cooler jinis iki umume digunakake ing mobil balap amarga kecepatan dhuwur lan volume hawa sing adhem.
2) Banyu adhem lenga adhem cooler lenga diselehake ing cooling sirkuit banyu lan nggunakake suhu banyu cooling kanggo ngontrol suhu lenga lubricating.Nalika suhu lenga pelumas dhuwur, digawe adhem kanthi banyu adhem.Nalika mesin diwiwiti, nyerep panas saka banyu sing adhem kanggo ngunggahake suhu minyak pelumas kanthi cepet.Pendingin lenga kasusun saka cangkang cast alloy aluminium, tutup ngarep, tutup mburi lan tabung inti tembaga.Kanggo ngiyataken cooling, sink panas disetel ing njaba tabung.Banyu cooling mili ing njaba pipa lan lenga pelumas mili ing njero pipa, lan loro-lorone ijol-ijolan panas.Ana uga struktur sing ngidini lenga mili ing njaba pipa lan banyu mili ing njero pipa.
Wektu kirim: Jul-05-2022