Prinsip kerja sakarem tangan hidrolik: Cut mati pipo lenga anjog menyang brake mburi, nyambung welingan lenga saka pump rem tangan hydraulic ing mburi ngarep lan stopkontak lenga ing mburi mburi.Nalika sampeyan langkah ing rem sikil, lenga brake mili liwat pump brake tangan kita mengko diinstal lan tumindak ing rodha papat kaya sadurunge;Nalika sampeyan narik munggah rem tangan hydraulic, ingpompa hidrolikmung bakal tumindak ing gembong mburi, lan lenga brake master silinder rem kapisah saka rem ngarep lan mburi (sawetara rem drive ngarep disebarake salib, yaiku, ngarep kiwa lan mburi tengen siji siklus, lan sisih tengen. ngarep lan kiwa mburi iku siklus liyane, kang angel ngomong, Sampeyan bakal luwih golek master toko ndandani kanggo mbantu sadurunge refitting).Iku tartamtu sing tandha 505 ing wangun pamisah mburi ngarep. Iku luwih apik kanggo milih tabung logam, tabung karet utawa tabung elastis, kang bakal ngrusak efek braking Panjenengan.
Sistem rem hidrolik mobil nuduhake sistem rem.Prinsip kerja umum sistem rem yaiku nggunakake gesekan bebarengan antarane komponen sing ora puteran sing disambungake karo awak (utawa pigura) lan komponen puteran sing disambungake karo roda (utawa poros transmisi) kanggo nyegah tren rotasi utawa rotasi roda. .
Sistem rem utamane dumadi saka rem, mekanisme transmisi hidrolik, lan liya-liyane. Anggere rem roda dumadi saka bagean puteran lan bagean tetep, permukaan bunder njero drum rem yaiku permukaan kerja, sing dipasang ing hub wheel lan muter karo wheel .
Pin dhukungan (loro) dipasang ing piring dhasar rem stasioner lan didhukung ing ujung ngisor sepatu rem busur.Lumahing bunder njaba sepatu rem uga diwenehake karo lapisan gesekan non-logam.
Ana uga silinder roda rem hidrolik ing piring dasar rem, sing disambungake karo silinder master rem hidrolik sing dipasang ing pigura kanthipipa lenga.Piston silinder master rem dioperasikake dening pembalap liwat pedal rem.
Wektu kirim: Jun-24-2022